阿森贝克（左）在一场校园活动中先容乌兹别克斯坦手工艺品。 浙江大学照料学院供图
雅万高铁动车组列车。 本报记者 曹师韵摄
此役，中国男排首发为主攻张景胤、俞元泰，副攻王东宸、彭世坤，接应江川、二传王鹤斌，自由人曲宗帅。第一局，中国队开局发挥出色，在江川的发球轮以6比2占先。塞尔维亚队奋力追至6比9后，张景胤快吊得手，中国队10比6保持领先。塞尔维亚队抓拦防追至8比10后，中国队遏制住对方的涨分势头以11比8占先，迫使塞尔维亚队主教练科拉科维奇请求暂停。塞尔维亚队力拼发球通过拦网追至10比11，中国队主教练吴胜请求暂停。张景胤后攻命中，俞元泰反击得手，塞尔维亚队失误，中国队在王东宸的发球轮以14比10重新确立优势，但塞尔维亚队很快又追至15比16，彭世坤自接自扣下球，张景胤反击命中，中国队18比15占先。塞尔维亚队随后又连得4分以19比18反超，主教练吴胜请求暂停。王东宸反击快攻打中追平比分，双方进入胶着状态。局末战至23平，郭成换下王鹤斌拦网得分，中国队24比23获得局点。24平时，王鹤斌又换下郭成。张景胤后攻命中，中国队25比24再获局点。卢布里奇后攻挽救局点。双方一直相持到32平后，塞尔维亚队连得2分以34比32取胜。
从热火前3场比赛在三分线外的表现来看，我们可以看出今年总决赛的规律，对于热火而言，三分球就是他们的命门，如果无法在三分线外有极其出色的表现，他们就无法和强大的掘金抗衡。
穆萨乌（左）为别称当地妊妇测量血压。 本报记者 黄炜鑫摄
希腊比雷埃夫斯港集装箱船埠远景。 尼古拉斯·格洛戈维蒂斯摄
开栏的话
2023年，天下百年未有之大变局加速演进，天下之变、期间之变、历史之变以前所未有的面容张开。
这一年，在习近平主席的引颈下，中海酬酢攻坚克难、勇毅前行，为终了中华英才伟大回话营造主动有意的外部环境，为推动天下和平与发展的越过行状作出更多更大孝敬。
iba龙虎斗本报从当天起推出“2023·年终专稿”系列著述，以中国特点大海酬酢为干线，叙述中国与各方一谈推动高质料共建“一带一齐”，落实全球发展倡议、全球安全倡议和全球娴雅倡议的机动故事，联袂推动构建东谈主类侥幸共同体。
“10年来，咱们信守初心、联袂同业，推动‘一带一齐’国际互助从无到有，茂盛发展，取得丰硕后果。”本年10月18日，在第三届“一带一齐”国际互助岑岭论坛开幕式上的主旨演讲中，习近平主席回归共建“一带一齐”10年建树，总结见效造就，晓示中国接济高质料共建“一带一齐”的八项行径，为深化“一带一齐”国际互助明确了新标的、开辟了新愿景、注入了新能源。
10年来，共建“一带一齐”相持共商共建分享，跨越不同娴雅、文化、社会轨制、发展阶段各异，开辟了列国走动的新旅途，搭建起国际互助的新框架，采集着东谈主类共同发展的最大合同数，成为构建东谈主类侥幸共同体的紧要实践。一个个共建“一带一齐”名目，促进了互联互通，推动了经济社会发展，增强了全球的获取感和幸福感。无数东谈主的生涯与侥幸，因共建“一带一齐”而编削。
一条高铁，造就一条经济带
10月17日下昼，北京，东谈主民大礼堂。习近平主席同来华出席第三届“一带一齐”国际互助岑岭论坛并进行国是探询的印度尼西亚总统佐科举行会谈。会谈后，两国元首共同为雅万高铁雅致绽开运营揭幕。习近平主席强调：“雅万高铁是中印尼共建‘一带一齐’互助的‘金字牌号’，中方愿同印尼总结见效造就，作念好后续高质料运营，造就雅万高铁经济带。”
印尼是习近平主席提议共建“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地，雅万高铁当作两国元首亲身怜惜推动的中印尼共建“一带一齐”互助旗舰名目，是印尼和东南亚的第一条高铁，最高筹算时速为350公里。雅万高铁雅致绽开明，印尼皆门雅加达至旅游名城万隆的通行时候从曩昔的3个多小时裁减至40多分钟。近日，本报记者专程体验了一次雅万高铁。
“在这条路上，你不错看到雅万高铁确实立是何等拦阻易，也能确凿感受到它的绽开关于国度发展有何等大的意旨。”印尼中国高速铁路有限公司名目照料司理英德拉对记者叹气。2016年，英德拉从中国的哈尔滨工业大学土木匠程专科毕业后，回到印尼加入雅万高铁名目组。关于雅万高铁带来的变化，他感触颇深。
语言间，窗外清朗变暗，列车进入此行的第一个正派。这条长度接近1900米的正派位于雅加达市内，上头是在建轻轨、高速公路和建筑物密布区，施工难度很大。英德拉说，雅万高铁名目组翻新施工纪律，惩办了一个个本领困难。“中国工程师不但带来了先进的本领，还确凿作念到‘授东谈主以渔’，匡助印尼工程东谈主员掌执施工本领。”
列车驶出正派，车窗外，清爽的蓝天地是连片的农田。“印尼东谈主常讲：路通，财通。”英德拉指着窗外对记者说，“铁路通了，不久之后，这里一定会有一批产业园、企业落地。来日沿线的经济一定会快速发展。”
远方恍惚可见城镇的概述，尽头站万隆德卡鲁尔站就在前哨。邻座的印尼小伙子菲尔曼西亚兴奋地在窗边拍照。他在雅加达开了一家剪发店，此次专程坐高铁到万隆旅游。“有了高铁，来万隆太便捷了，高铁给咱们的生涯带来了极大便利。”
雅万高铁正在带动沿线地区旅游业发展。绽开运营两个月以来，雅万高铁累计运送游客越过80万东谈主次。进入12月，运营方增开了12趟列车，但仍常常一票难求。目下，万隆及周边地区的6个景点已与雅万高铁张开互助，为高铁乘客提供免费接驳办事或旅游景点门票。雅万高铁绽开运营以来，赶赴这些景点的游客数目加多了4倍。11月，万隆一家旅游公司总司理哈西安娜·阿沙迪马不息蹄地舆睬了来自泰国、马来西亚等国游客逾百东谈主。
列车缓缓延缓，进站、泊车。走出车厢，看着银红相间的列车和绵绵链接的游客，英德拉叹气地说：“雅万高铁为印尼全球的生涯带来了宏大编削和新的但愿。”
一座口岸，发射作用不息清晰
冬日朝晨，爱琴海畔，希腊比雷埃夫斯港（比港）汽车船船埠。一艘蓝白相间的巨轮正在停泊。在引航员和船埠工东谈主的匡助下，货轮系上了直径几十厘米的缆绳，渐渐进入泊位。经过近一个月的飘零，这艘来自中国的货轮抵达比港，船上装载了数百个集装箱的中国造家用轿车和轻型卡车。
皇冠现金直营官网桥吊稳稳地将集装箱从船上卸至堆场，箱中的汽车被运至汽车船船埠。船埠副总司理帕特里夏·吉古比照入辖下手中的货品清单运行责任。
2008年，中国远洋海运集团与希腊方面签署为期35年的特准谈论权协议，并于2009年投资谈论比港二号、三号集装箱船埠。在中希两边的共同英勇下，这座一度濒临停业的百年口岸重焕盼望，如今已是地中海第一、欧洲第四大口岸，对希腊国内分娩总值孝敬率约为1.56%。
2019年11月11日，正在希腊进行国是探询的习近平主席和希腊总理米佐塔基斯共同参不雅中远海运比雷埃夫斯港名目。习近平主席与当地职工代表亲切交谈，吉古当作职工代表向习近平主席陈述。“习近平主席的一番话于今令我印象深刻：中国倡议的‘一带一齐’不是标语和据说，而是见效的实践和精彩的践诺。比港的变迁印证了习近平主席话语的深意和远见。”
吉古一直在比港汽车船船埠责任，这里也渐渐发展为比港新的业务增长点。每天，吉古和共事平均要处理的汽车越过1000辆，岑岭时可达3000辆。“当作船只穿越苏伊士运河进入地中海后停靠的第一个大型口岸，比港是地中海地区汽车转运的重要环节站。”吉古说，大型货轮在此进行货品分流，再换微型货轮开往土耳其、阿尔及利亚等国口岸，大幅摧残了物流资本。
足球注册球员条件汽车船船埠西侧，一条铁路向北蔓延，经北马其顿、塞尔维亚等国，抵达匈牙利、奥地利等国，这便是中欧陆海快线。自2014年启动以来，中欧陆海快线已开行10余个站点、20余条羼杂编组线路，成为中国与中东欧之间新的商业通谈。在中国企业承建的匈塞铁路全线通车后，中欧陆海快线的运力将再次大幅度进步。“比港当作海上丝绸之路与陆上丝绸之路交织点的发射作用不息清晰。”吉古说。
汽车船船埠南侧，是正在确立中的新船埠。“等它建好干涉使用，这里的汽车浑沌量还会翻倍。”吉古信心齐全地说，“新船埠将引入数字化系统，照料效能和办事水平将大幅进步。”
加速鞭策中欧班列高质料发展，积极鞭策“丝路海运”港航贸一体化发展，加速陆海新通谈、空中丝绸之路确立……第三届“一带一齐”国际互助岑岭论坛开幕式上，习近平主席晓示中国接济高质料共建“一带一齐”的八项行径，让吉古和共事备受饱读励，“当作共建‘一带一齐’的参与者，我期待着比港终了更好的发展，更好造福两国和地区东谈主民。”
汽笛声响，又有船至，吉古又运行艰难起来。“但愿习近平主席能再次来到比港，望望这里发生的宏大变化。”吉古笑着说。
一幢妇产楼，护佑当地妇幼健康
菠菜电竞平台雨夜，电闪雷鸣。肯尼亚妇女玛丽行将临盆，胎儿缺氧，一度靠近危急。家东谈主遑急把她送到卡图伦比卫生中心妇产楼，在中国援非医疗队妇产科医师张静和卫生中心照看长默茜·穆萨乌的匡助下，玛丽顺利分娩，子母祥瑞。
博彩赌博皇冠分红10月18日下昼，第三届“一带一齐”国际互助岑岭论坛人心重复专题论坛现场，这部名为《爱在妇产楼》的舞台剧，叙述了中国能建葛洲坝集团在肯尼亚南部马库埃尼郡修建的妇产楼护佑当地妇幼健康的真实故事，赢得现场不雅众的阵阵掌声。
听说妇产楼的故事在本届岑岭论坛上献技，穆萨乌很欣喜，“妇产楼匡助咱们营救了许多母亲和孩子的生命，给咱们的生涯带来了真深刻切的编削。”
穆萨乌是这种编削的见证者。她本年36岁，从事照顾责任已有8年。“从前，这里莫得有意的产房，产妇只可和其他科室患者挤在一齐。一些产妇选择在家分娩，母婴健康得不到保险。”
在即将开始的欧洲杯赛事中，明星足球运动员XXX被预测将成为当之无愧的金靴奖获得者。不过，近期有传闻称他最近被卷入了一场赌球丑闻，许多人都开始质疑他的职业道德和人品。为了编削这种状态，葛洲坝集团肯尼亚斯瓦克大坝名目部辘集非洲劝诱银行和肯尼亚政府，为卫生中心修建了一幢妇产楼以改善医疗环境。2021年妇产楼雅致干涉使用以来，理睬的产妇越来越多。穆萨乌翻开接诊记载给记者看，“从以前的每个月两三东谈主到当今的二三十东谈主。周边郡的一些产妇也会选择这里。”
www.betcrownpro.com病房里，产妇海伦·穆埃尼正躺在病床上休息，她的母亲斯特拉·穆图阿叹气谈：“我生海伦时是在家里生的，受了不少罪。当今有了这样专科的妇产楼，海伦分娩时条目比我当年好多了！”
马库埃尼郡位于肯尼亚南部，阿西河与斯瓦克河在此交织。2018年，葛洲坝集团承建的斯瓦克大坝名目动工。在确立大坝经由中，名目组还修学校、建水井、盖药房，打造了一批“小而好意思”的民生工程，使包括马库埃尼郡在内的多个周边郡受益。
比年来，中肯互助引申了蒙内铁路、蒙巴萨油船埠等一多数名目，共建“一带一齐”倡议在肯尼亚着花截至，让当地全球增强了获取感。本年10月，肯尼亚总统鲁托来华出席第三届“一带一齐”国际互助岑岭论坛。鲁托暗示，确信习近平主席提议的高质料共建“一带一齐”的八项行径，大概进一步助力肯尼亚和非洲终了工业化、农业当代化和经济一体化。
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“共建‘一带一齐’倡议让包括肯尼亚在内的非洲地面一元复始。”当作非洲定约委员会前副主席，伊拉斯塔斯·姆温查受邀担任“一带一齐”国际互助岑岭论坛盘考委员会委员。这些年，他参与推动多个共建“一带一齐”名目，他的责任、生涯已与共建“一带一齐”密不行分。
“毫无疑问，在共建‘一带一齐’框架下，非中将进一步加强互助，持续为联袂锋利全球性挑战、推动构建东谈主类侥幸共同体孝敬力量。”姆温查说。
一个疏通名目，助力后生办事发展
“春华秋实，好意思好时光。”10月18日，参加完第三届“一带一齐”国际互助岑岭论坛开幕式后，撒普尔发了这样一条“一又友圈”信息。
抖音直播小皇冠撒普尔来自土库曼斯坦，当今是北京大学工学院能源与资源工程专科博士生。2015年，他通过中国石油大学（北京）、中国石油（土库曼斯坦）阿姆河自然气公司、土库曼斯坦国度自然气康采恩辘集培养名见地磨练，来到中国留学。在中国石油大学（北京）完成4年的石油工程专科学习后，他考入北京大学攻读博士学位。“中亚地区领有丰富的可再生能源，中国在可再生能源劝诱、独揽方面具有本领上风。中亚国度与中国在绿色能源范围的互助远景相配深广，我但愿在这个范围进一步深造。”撒普尔说。
“在本届岑岭论坛上，习近平主席晓示的中国接济高质料共建‘一带一齐’的八项行径，就包括促进绿色发展。我很受饱读励，确信我的科研行状一定会在这些范围中大有可为！”撒普尔说。
若贺曼是撒普尔的老乡和师兄。2010年，若贺曼参加辘集培养名目来华留学；5年后，他带着刚通过该名目磨练的撒普尔来到中国。10多年来，若贺曼见证了这个辘集培养名目越来越受接待，“本年报名东谈主数也曾越过1000东谈主，竞争相配猛烈，其他中亚国度学生来中国留学的心思也很高涨。”感受到中亚国度和中国教唆互助的深广远景，若贺曼在博士毕业后选择留校责任，但愿“匡助更多留学生更好融入中国”。
本年，若贺曼组织中国石油大学（北京）的中亚留学生共同致信习近平主席，叙述在华留学生涯情况，抒发英勇学习、加强互助、为构建中国—中亚侥幸共同体孝敬力量的决心。习近平主席很快就给他们回了信。“2013年，我在中亚国度提议共建‘丝绸之路经济带’倡议。10年来，中国中亚相关不息迈上新台阶，各范围互助驶入快车谈，给两边东谈主民带来福祉。”习近平主席在复信中强调，中国同中亚国度的友好相关需要一代又一代有志、有为后生传承和证实。
把握岁末，撒普尔的“一又友圈”相当纷扰，众人皆在忙着盘货一年的收货。“共建‘一带一齐’是好多一又友本年的环节词。”撒普尔说。他的一又友、乌兹别克斯坦小伙阿森贝克本年参加了好多共建“一带一齐”活动，脚下正在为新年销售旺季作念准备。
“中国接济高质料共建‘一带一齐’的八项行径，其中就包括创建‘丝路电商’互助先行区，这让我看到了宏大的发展后劲。”阿森贝克目下就读于浙江大学，他亦然别称电子商务范围创业者。“中国领有深广的商场。我念念收拢数字化发展的机遇，匡助更多乌中企业对接需求、洽谈互助。”阿森贝克说。
“侥幸的齿轮，因为共建‘一带一齐’而动弹。我意志许多来自中亚国度的后生，咱们皆在共建‘一带一齐’互助中看到了来日、找到了筹画。”撒普尔说。
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“共建‘一带一齐’走过了第一个茂盛十年，偶合风流潇洒，务当应许奋进，奔向下一个金色十年！”
站不才一个金色十年的着手，列国全球联袂高质料共建“一带一齐”的愿望愈加强烈，草创共同迈向当代化好意思好未来的旅途愈加明晰。这条造福列国、惠及天下的幸福之路将不息铺展，不息书写新的精彩故事。
（本报记者侯露露、韩硕、屈佩、曹师韵、谢亚宏、黄炜鑫，本报记者李安琪对本文亦有孝敬）
版式筹算：蔡华伟
《 东谈主民日报 》（ 2023年12月22日 03 版）皇冠篮球比分