12月12日，历时2年8个月的垂危施工缔造，广东交通集团所属中江高速公路改扩建技俩西江特大桥主桥奏凯合龙，标记着技俩全线理解，为全线兑现通车成见奠定坚实基础。
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中江高速无间中山市与江门市，于2005年建成通车，车流量遍及，扩建前仅双向4车说念。跟着经济社会快速发展，其通行智商已不成自尊现如今通行需求。四肢广东省要点工程缔造技俩和交通强国试点技俩，中江高速公路改扩建技俩全线总长40.05公里，禁受双向八车说念高速公路尺度改扩建，建成后将买通珠三角与粤西的路网瓶颈，缓解区域交通拥挤、改善行车条款，晋升路网服务水平。
欧洲杯2019赛程法国队银河娱乐官网8266c由保利长大工程有限公司承建的西江特大桥四肢该技俩的要点界限性工程，禁受单侧区别式扩建，新建西江特大桥全长2740米，主桥为三塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，禁受中塔固结、边塔半震动的结构体系，主梁共有93个节段，每个尺度节段长8米，禁受带翼缘板的双主助断面，犹如一个巨型的“哑铃”。
中江高速公路改扩建技俩西江特大桥主桥。
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自2021年3月首根主墩桩基开钻以来，受新冠疫情、台风、汛期等不可抗力成分影响，为确保全桥总体成见不变，技俩赶紧成立职责专班，倒排工期，全心磋议，豪恣开展管事竞赛，建树带班及夜间巡视轨制，统筹互助推动工程历程，最终兑现主桥合龙成见。
宝马会电子游戏西江特大桥施工横跨西江一级航说念，通航船舶密集，通航3000吨级海轮，日通行船舶近500航次。濒临复杂的施工环境和遍及的通航压力，技俩积极与海事、航说念等干系部门疏通互助，成立中江高速西江特大桥监控值班室，安排专东说念主24小时及时监控，诓骗信息化、智能化监控拓荒及信息响应机制，左证本色情况履行航说念不断，加强对桥身和船舶的安全驻防。
据先容，西江特大桥主梁施工梁段结构复杂，庸俗钢筋和预应力管说念密集，对混凝土的浇筑振捣和外不雅质料界限要求较高。技俩本领团队敢于立异，初次在主梁施工中禁受主梁钢筋胎架施工工艺，通过卡槽定位，切实晋升钢筋、预应力的装配精度，悬浇梁段每节的施工周期由15天镌汰至12天。
www.casinocrownclubzonehome.com落拓当今，中江高速改扩建技俩发挥奏凯，沥青路面摊铺施工正有序进行，沥青面层已累计完成70%，技俩计较在2024年与深中通说念同步建成通车。
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南边+记者 李赫
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